Hitachi Automotive ir izstrādājusi stereo kamera, kas ļauj automātisko avārijas bremzēšanu (AEB) krustojumos. Jaunizveidotā kamera piedāvā palielinātu noteikšanas diapazonu, paplašinot stereokameras horizontālo diapazonu, atšķirībā no parastajām stereokamerām. Vairākas funkcijas, piemēram, centralizēta binokulārā noteikšana, izmantojot binokulāro redzi, trīsdimensiju objektu noteikšana, izmantojot laika sērijas attēlu apstrādi, ko nodrošina monokulārā redze perifērijā, identifikācijas modeļu glabāšana, izmantojot mašīnmācīšanās metodes, ir nevainojami integrēta, lai uzlabotu drošību.
Šī nesen izlaistā stereokamera ir paredzēta, lai apmierinātu arvien pieaugošo vajadzību pēc tehnoloģijām automobiļu nozarē, lai uzlabotu braukšanas drošību, īpaši krustojumos. Kameras skata leņķis ir trīs reizes plašāks, salīdzinot ar parastajām stereokamerām, un tas nodrošina automātisku avārijas bremzēšanu, pagriežoties krustojumos, un uztur arī adaptīvo kruīza kontroli. Kruīza kontrolē tiek izmantota saderīga attālināta objekta noteikšana, novēršot vajadzību pēc liela sensora pikseļu pieauguma.
Sākot ar 2020. gadu automātiskā avārijas bremzēšana (AEB) būs viens no galvenajiem kritērijiem, vadot NCAP (jaunu automašīnu novērtēšanas programmu) automobiļu drošības veiktspējas novērtējumu. Sensoru tehnoloģijas ar horizontālu platleņķa skatu ir svarīgas, jo tās palīdz atklāt gājējus, tādējādi izvairoties no negadījumiem, kad automašīna pagriežas krustojumā. Ir svarīgi nepārtraukti noteikt priekšā braucošos transportlīdzekļus un CMOS (Complementary Metal Oxide Semiconductor) ar nemainīgi augstu pixilāciju, kameras sensoru, vairāku sensoru kombināciju, ieskaitot radaru, kas nosaka objektus apkārtnē vai attālumā.