Lai palīdzētu automobiļu rūpniecībai izpildīt gaidāmos emisijas noteikumus par viena un divu cilindru benzīna dzinējiem, STMicroelectronics ar Arrow Electronics ir izlaidusi pilnīgu atsauces dizainu ECU (Electronic Control Unit) elektroniskās degvielas iesmidzināšanai (EFI).
SPC5-L9177A-K02 ECU Reference Design mērķauditorija ir mazie dzinēji motocikliem, motorolleriem un trīs riteņu, kam ir jāatbilst gaidāmo Euro 5, Bharat Stage VI (BSVI), un Ķīnas IV un ārpus tās, kā arī var adresi ģeneratori, jūras dzinēji, un lauksaimniecības dzinēji, kas aprīkoti ar EFI ECU.
Galvenie dizaina galvenie komponenti ir ST SPC572L līnijas 32 bitu Power Architecture® automobiļu spēka piedziņas mikrokontrolleris un L9177A augstas integrācijas IC mitināšanas barošanas avoti, saskarnes un slodzes izpildmehānismi, kas īpaši paredzēti lietojumprogrammām un tirgus vajadzībām. Ir iekļauti arī ST STGD18N40 IGBT un L9616 CAN interfeisa IC.
SPC572L līnija ir daļa no 32 bitu Performance Series Automotive MCU, kas paredzēti šasijas, transmisijas, stūres un bremžu sistēmām, lai pārvaldītu līdz pat četru cilindru benzīna un dīzeļdzinējiem. SPC572L līnija ietver GTM, inteliģentu kompleksa taimera moduli, 16 ieejas un 56 izejas kanālus, 1,5 MB lasīšanas un rakstīšanas (RWW) zibatmiņu ar EEPROM emulāciju, 64 KB lielu universālo datu SRAM, divas deseriālās / seriālās perifērijas saskarnes (DSPI) moduļi, uzlabota analogo-ciparu pārveidotāju sistēma un pašpārbaudes iespējas.
L9177A satur barošanas avotus un piedziņas iekšdedzes motoriem līdz diviem cilindriem, izmantojot ST patentēto BCD procesu, lai vienā veidnē apvienotu loģiku un strāvas ķēdes. Tajā ir integrēts 300mA 5V regulators ar termisko izslēgšanos, 5V izsekošanas regulators ar aizsardzību no īssavienojuma līdz akumulatoram, divi inžektoru vadītāji ar zemu RDS (ON), soļu motora draiveris, ko parasti izmanto motora tukšgaitas ātruma kontrolei, skābekļa sensors sildītāja jauda un visaptverošas diagnostikas funkcijas.
Dēlis ir gatavs klientiem izstrādāt savas lietojumprogrammas, nodrošinot pilnu ekosistēmu, ieskaitot SPC5Studio Integrated Development Environment (IDE), kas ietver zema līmeņa draiverus, Generic Timer Module (GTM) konfiguratoru SPC572L līnijai un spēka agregātu bibliotēkas motoram kloķa stāvokļa sensors un iedarbināšana. Lai pārvarētu sarežģītās problēmas, kas saistītas ar elektronisko degvielas iesmidzināšanu, pamata lietojumprogrammatūra, kas izstrādāta kopā ar ST Partner eMoticom, palīdz lietotājiem iedarbināt un vadīt viena cilindra motoru.
Lūdzu, apmeklējiet vietni www.st.com/spc5-l9177a-k02-small-engine-efi, lai iegūtu papildinformāciju.