Šis autostāvvietas palīgs var pasargāt jūsu automašīnu no jebkādiem bojājumiem, kamēr stāvat atpakaļgaitā. Tas norāda automašīnas attālumu no jebkura priekšmeta un rada trauksmi, kad tas tuvojas sienai vai objektam un ir jāpārtrauc. Šī autostāvvietas sensora shēma ir diezgan vienkārša, un tajā tiek izmantoti daži parasti pieejami komponenti, kas ir uzskaitīti zemāk.
Nepieciešamās sastāvdaļas
- IC LM358 - 2
- 10k pretestība - 1
- 1k rezistors - 3
- 10 tūkst. POT - 3
- 150 omu rezistors - 1
- Maizes dēlis - 1
- 9 voltu akumulators - 1
- Akumulatora savienotājs - 1
- LED - 3
- Buzzer - 1
- IR pāris - 1
LM358: LM358 ir divējāds darbības ar zemu trokšņu līmeni pastiprinātājs, kuram vienā mikroshēmā ir divi Op-Amp. Tas ir vispārējas nozīmes op amp, kuru var konfigurēt daudzos režīmos, piemēram, salīdzinātājā, vasaras režīmā, integratorā, pastiprinātājā, diferenciatorā, invertēšanas režīmā, neinvertējošā režīmā un daudzos citos režīmos.
Lai projektētu šo autostāvvietas sistēmas ķēdi, automašīnas aizmugurē novietojām IR raidītāju uztvērēju pāri. IR raidītājs nepārtraukti pārraida infrasarkano signālu vai starus vidē. Kad šie pārraidītie IR stari pēc trieciena šķērslim atstaro atpakaļ IR uztvērējā, šajā IR uztvērēja gaismas diode rada zināmu sprieguma starpību. Šī radītā sprieguma starpība ir atkarīga no IR staru jaudas, kas atspoguļojas atpakaļ uztvērējā. Vairāk barota signāla rada lielāku sprieguma starpību. Šī sprieguma starpība tiek izmantota mūsu projektā, lai izmērītu attālumu. Šeit lielāka sprieguma starpība norāda mazāku attālumu no objekta. Šeit mēs parādījām attālumu no šķēršļa, izmantojot trīs gaismas diodes. Šo LED nozīme ir izskaidrota šī projekta izstrādē.
Shēmas shēma un paskaidrojums
Šajā automašīnas stāvēšanas ķēdē esam izmantojuši IR pāri šķēršļu noteikšanai un divus LM358 Dual Comparator IC spriegumu salīdzināšanai. Komparators, kas konfigurēts neinvertējošā režīmā, un tā invertējošajā spailē ir pievienots 10 K potenciometrs, lai noregulētu atsauces spriegumu, un IR uztvērēja izeja ir tieši savienota ar visu komparatoru neinvertējošajiem tapām. U1: B IC (LM358) izejā ir pievienots viens sarkans gaismas diode, pie U2 izejas tapas ir pievienots dzeltens gaismas diode: A IC (LM358) un zaļš LED ir savienots ar U2: B IC (LM358) izejas tapu caur 1K rezistors. Pie sarkanās gaismas diodes tiek pievienots arī skaņas signāls.
Strādā
Mēs parādījām atsauces spriegumu un relatīvos parametrus zemāk esošajā tabulā. Bet attālumu var iestatīt, mainot potenciometra vērtību.
|
Šķēršļu v / s transportlīdzeklis |
LED statuss |
Atskaites spriegums |
Attālums |
|
nav tuvu |
Visi izslēgti |
Lielāks par 15 cm |
|
|
Aizvērt |
Zaļš IESLĒGTS |
2,0 volti |
Apmēram 15 cm |
|
Vairāk Aizvērt |
Dzeltens ON |
4,0 volti |
Apmēram 10 cm |
|
Vairāk Aizvērt |
Sarkana ieslēgta |
6,0 volti |
Apmēram 5 cm |
|
Pieskarieties |
Automašīna sabojāta |
Apmēram 0 cm |
Šī sistēma ir novietota automašīnas aizmugurē un sensora priekšpusē pret šķērsli (sienu). Tagad pieņemsim, ka automašīna pārvietojas atpakaļ pie sienas vai šķēršļa stāvvietā. Ja attālums starp automašīnu un šķērsli ir lielāks par 15 cm, neviens LED nedeg. Ja automašīna virzās uz šķēršļa pusi un pieņem, ka alkatības gaisma ir ieslēgta, tas nozīmē, ka automašīna atrodas apmēram 15 cm attālumā no šķēršļa. Tagad automašīna virzās tuvāk šķērslim, un parādās vai ieslēdzas dzeltenā gaisma, kas nozīmē, ka automašīna atrodas apmēram 10 cm attālumā no šķēršļa. Tagad automašīna virzās tuvāk šķērslim un parādās sarkanā gaisma, kas nozīmē, ka automašīna atrodas apmēram 5 cm attālumā no šķēršļa un tajā pašā laikā skaņas signāls sāk pīkstēt. Bummer un sarkanā gaisma norāda, ka automašīnai tagad jāapstājas, pretējā gadījumā automašīna var tikt sabojāta.