Vai gaisa taksometri kļūs par realitāti? vai tas "paaugstinās" transporta nākotni?

Integrējot autonomās funkcijas modernajos transportlīdzekļos, vadošie auto uzņēmumi pēta nākotnes pilsētu mobilitāti aviācijas nozarē. Jaunā gaisa taksometru koncepcija atspoguļo dramatiskās pārmaiņas, kas notiek automobiļu rūpniecībā.

Arvien vairāk automašīnu uz ceļiem, it īpaši pilsētu teritorijās, transporta nozare pārdzīvo krīzi, kurā starp daudziem citiem jautājumiem ir arī satiksmes vadība. Tādējādi, ņemot vērā pašreizējos revolucionāros izgudrojumus pilnīgi autonomos transportlīdzekļos, gaisa taksometri attīstās kā pilnīgi jauna automašīnu klase, kas ir gatava pārveidot mobilitātes nākotni. Tas mudina autoražotājus iekļūt pilsētas gaisa mobilitātes (UAM) “ainavā”, kas galu galā veicina inovācijas gaisa taksometru dizainā.

Lai arī “ lidojoša automašīna” vai e-gaisa taksometrs rada daiļliteratūras iespaidu, realitāte ir tāda, ka gaisa taksometri tuvojas komerciālai pieejamībai. Šajā rakstā tiek aplūkota UAM notiekošo pētniecības un inovācijas darbību realitāte un tas, kā tās var tuvināt gaisa taksometru nākotni tuvāk, nekā kāds jebkad iedomājies.

Gaisa taksometru revolucionārā koncepcija: realitāte vai fantastika?

"Atzīmējiet manu vārdu: Nāk lidmašīnas un automašīnas kombinācija. Jūs varat pasmaidīt, bet tas notiks." The Ford Company dibinātājs - Henrijs Fords paredzēja lidojošo automašīnu izgudrošanu vēl 1940. gadā, un astoņdesmit gadus vēlāk pasaule ir gatava liecināt par viņa pareģojuma piepildīšanos. Nākamās paaudzes tehnoloģiju konverģence rada daudzsološu nākotni UAM un gaisa taksometriem ar praktisku pielietojumu un komercialitāti.

Paaugstināta vajadzība pēc ātrākiem, tīrākiem, drošākiem un pieejamākiem transporta veidiem mudina autoražotājus izpētīt vertikālās pacelšanās un nosēšanās (VTOL) tehnoloģijas potenciālu gaisa taksometru attīstībā. Turklāt, parādoties vismodernākajām akumulatoru tehnoloģijām, elektriskā VTOL (eVTOL) attīstība ļauj autoražotājiem īstenot trīsdimensiju elektrisko mobilitāti. Paredzams, ka nākamajos gados automobiļu rūpniecības un elektriskās aviācijas nozares konverģence veicinās gaisa taksometru padarīšanu par zemes realitāti!

Kamēr automobiļu elektrifikācija un aviācija veido gaisa taksometru koncepcijas pamatu, tehnoloģiskie sasniegumi eVTOL lidmašīnu izstrādē nozīmē jaunākos sasniegumus gaisa taksometru projektēšanā. Paredzams, ka notiekošajiem akumulatoru nozares un akumulatoru pārvaldības sistēmu notikumiem būs vislielākā ietekme uz eVTOL tehnoloģijas ieviešanu gaisa taksometru futūristiskajos dizainos.

Kas notiek rūpniecībā?

Arvien vairāk automobiļu ražotāju un vadošo spēlētāju dalītās mobilitātes nozarē, kā arī aviācijas nozarē ienāk pasaules taksometru tirgū, lai iegūtu pirmā virzītāja priekšrocības. Uber, Porsche un Boeing ir vieni no pirmajiem gaisa taksometru tirgū, kuri daudz iegulda savos autonomo gaisa taksometru modeļos, lai uzlabotu savas drošības funkcijas, kā arī pieejamību. Lai gan šajā gaisa taksometru telpā konkurentu skaits ir mazs, drīzumā gaidāms, ka laika gaitā konkurence uz debesīm kļūs konkurētspējīgāka, jo šajā tirgū ir gatavi izaugt jauni uzņēmumi.

Airbus ir viens no vadošajiem aviācijas uzņēmumiem, kas izstrādā gaisa taksometrus ar dažādu ietilpību, piemēram, vienvietīgu vai personīgu gaisa transporta līdzekli ar nosaukumu Vahana un četrvietīgus kompaktus gaisa taksometrus ar nosaukumu CityAirbus . Pirmais veiksmīgais CityAirbus lidojums, kurā izmantota eVTOL tehnoloģija, tika realizēts 2019. gada maijā. Uzņēmuma plāns līdz 2020. un 2023. gadam komercializēt gaisa taksometru modeļus Vahana un City Airbus.

Vēl viens uzņēmums, kas veiksmīgi iekļūst gaisa taksometru nozarē, ir Minhenē dibināts jaunuzņēmums ar nosaukumu Lilium, kas 2019. gada maijā atklāja savu pieprasīto gaisa taksometru pakalpojumu ar piecvietīgu prototipu. Lilium Jet - uzņēmuma visa eVTOl ierīce - veic spēja veikt garus braucienus 300 km attālumā. Uzņēmums 2019. gada maijā paziņoja, ka nākamais pavērsiens jaunajam gaisa taksometram būs pāreja no vertikālas pacelšanās uz horizontālu lidojumu un līdz 2025. gadam komerciāli uzsākt gaisa taksometru bez emisijām.

Volocopter ir vēl viens Vācijas jaunuzņēmums, kas 2019. gadā ir ieviesis savu ceturtās paaudzes eVTOL gaisa taksometru ar nosaukumu VoloCity. Tā ir divvietīga 18 rotoru eVTOL ierīce, kuras maksimālais ātrums ir aptuveni 70 mph un darbības rādiuss ir aptuveni 35 km. Uzņēmums paziņoja, ka nākamais mērķis ir koncentrēties uz piemērotas infrastruktūras un ekosistēmas izveidi ar efektīvu gaisa satiksmes vadības sistēmu.

Aktīvo dalībnieku skaits pasaules gaisa taksometru tirgū pieaug iespaidīgā tempā, tomēr daži nozīmīgi izaicinājumi liek pasaulei apšaubīt gaisa taksometru jēdziena dzīvotspēju.

Šķēršļi gaisa taksometru īstenošanā

Lai gan optimisms par gaisa taksometru parādīšanos realitātē šobrīd ir visaugstākajā līmenī, veiksmīgai komerciālai uzsākšanai ir jāpārvar daži kritiski šķēršļi. Viens no svarīgākajiem izaicinājumiem ir starptautisko organizāciju, piemēram, Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūras (EASA), noteiktie noteikumi un standarti. Lai gan daudzas pārvaldes struktūras atzinīgi vērtē jaunos gaisa taksometru moduļus, stingri noteikumi par to izvietošanu un drošību arī turpmāk ietekmēs ražotāju stratēģijas.

Turklāt gaisa satiksmes vadības sarežģītība un tās manuālā pieeja, ko rada cilvēku vadītāji, ir radījis neskaidrības par gaisa taksometru masveida uzņemšanas ilgtspēju. Turklāt, lai gan pašreizējā infrastruktūra ir pietiekami kompetenta, lai atbalstītu izmēģinājumus, tām tomēr trūkst efektivitātes, kas vajadzīga šiem uzņēmumiem plašā mērogā. Papildus tiem trokšņu slāpēšana un akumulatora enerģijas blīvums arī joprojām ir galvenās tehnoloģiskās problēmas ieinteresētajām personām gaisa taksometru tirgū.

Tomēr, ņemot vērā tirgus attīstības ātrumu, sagaidāms, ka nākamā desmitgade atspoguļos gaišāku gaisa taksometru nākotni. Automobiļu rūpniecība apvienojas ar elektronikas, telekomunikāciju un informācijas tehnoloģiju (IT) nozarēm, lai ienāktu pilnīgi elektrisku un bez vadītāja transportlīdzekļu nākotnē, kā arī virs zemes. Galu galā pašreizējās pētniecības un attīstības tehnoloģijas turpinās atkārtot faktu, ka debesis ir robeža inovācijām gaisa taksometru nozarē!