Atkritumu apsaimniekošana Indijā jau ir milzīgs uzdevums, un tas būs sarežģītāks, palielinoties urbanizācijai un mainoties dzīvesveidam. Kopējais mūsu valstī radīto atkritumu daudzums 2016. gadā bija 62 miljoni tonnu (2016. gadā tika pārstrādāti tikai 28% no radītajiem atkritumiem), un sagaidāms, ka līdz 2050. gadam šis skaitlis sasniegs 435 miljonus tonnu. Pašvaldību iestādes ļoti cenšas uzturēt pilsētas pilsētas tīras un ar viedās pilsētas revolūciju ap stūri viedie atkritumu apsaimniekošanas risinājumi pievērš lielāku uzmanību nekā jebkad agrāk.
Ar mērķi notīrīt katru atkritumu tvertni, pirms tā pārplūst, digitalizējot atkritumu apsaimniekošanas procesus, Antariksh Waste Ventures nāca klajā ar AirBins. Mahek Mahendra Shah, Antariksh Waste Ventures direktors, ir B Tech (mehānisms) no IIT Madras un MBA (Energy & Design Management) Politecnico Di Milano grāda ieguvējs. Viņš ir SwachhBharatApp.com dibinātājs. Turklāt viņš ir bijis IIT Madras Absolventu asociācijas viceprezidents. Lai uzzinātu vairāk par viņu un viņa IoT darbināmajām viedajām atkritumu tvertnēm, kā arī tehnoloģijām, kas tās pamatā ir, mēs uzdevām Mahekam dažus jautājumus. Ritiniet uz leju, lai izlasītu, ko viņš saka par viedajiem AirBins un uzņēmuma nākotnes plāniem.
J. Kas jūs iedvesmoja sākt “Antariksh Waste Ventures”? Kādas problēmas uzņēmums vēlas atrisināt?
Analizējot pilsoņu sūdzības, mēs sapratām, ka aptuveni 70% no tiem bija saistīti ar atkritumu savākšanu, notīrīšanu vai ar atkritumu apsaimniekošanas ekosistēmu. Atkritumu neaizsargātie punkti (GVP) visā valstī pieaug, jo pieaug urbanizācija un vāji ieguldīti atkritumu apsaimniekošanas un pārstrādes procesos.
Mūsu uzņēmuma “Antariksh Waste Ventures” mērķis ir uzlabot atkritumu savākšanas procesu un iztīrīt katru atkritumu tvertni, pirms tā pārplūst. Mūsu mērķis ir arī palīdzēt palielināt atkritumu pārstrādes%, ieviešot tehnoloģiju atkritumu ekosistēmas piegādes ķēdē.
Q. Kā uzņēmums nonāca zemē? Kā IIT Madras inkubācijas šūna palīdzēja?
Mēs iepazīstinājām ar savām aptuvenajām idejām inkubācijas šūnā 2017. gada augustā-septembrī, kā arī veicām zemes izpēti Varangalas, Čennai un Haidarābādas pašvaldībās. Mūs inkubēja 2018. gada janvārī un saņēmām grantu atbalstu, pēc kura mēs izveidojām sākotnējo komandu, lai sāktu.
Q. Antariksh galvenais produkts ir Smart IoT enerģijas atkritumu tvertne ar nosaukumu “Airbin”. Vai jūs varat nedaudz uzzināt par tā īpašībām tehniskajos aspektos?
Mēs nāca klajā ar ideju par šīm tehnoloģijām balstītām tvertnēm, lai esošās vai jaunās publiskās tvertnes pārveidotu par viedām tvertnēm ar AirBin IoT sistēmu. Tvertnes var modernizēt ar esošajām 240–2000 litru tvertnēm. Mēs varam modernizēt tvertni vai prom no tvertnes. Darbojas pašreizējā standarta sistēmas iestatīšana
Q. Termins Airbin nozīmē “Mākslīgā intelekta radio tvertnes”. Kādu lomu šeit spēlē AI? Kā AI palīdz atkritumu apsaimniekošanā?
Pašreizējās tvertnes ir uzglabāšanas konteineri. AirBin sistēmas noteiktā laika posmā sniedz ieskatu viedās pilsētas un pašvaldības komandās ar datiem. Ļaujiet man to izskaidrot, izmantojot dažus piemērus. Sistēma katru dienu / nedēļu automātiski ģenerē noņēmēju skaitu (ko veic darbuzņēmēji), lai veiktu salīdzināšanu ar atkritumu apsaimniekošanas darbuzņēmējiem. Kopumā pilsētas pašvaldība var sodīt darbuzņēmēju par trūkstošajiem pikapiem. Sistēma var ieteikt labākos maršrutus darbuzņēmējiem (pamatojoties uz aizpildījuma līmeņiem). Tas attālināsies no maršruta modeļa, kad nevajadzīgi vispirms jāiztukšo tvertnes pie visvairāk piepildītajām tvertnēm.
Pēc kāda laika sistēma varēs ieteikt, kura platība un kāda izmēra atkritumu tvertne ir piemērota, kurā brīdī vajadzētu notikt, kāda mikropārstrādes nozare var tikt izveidota šajā nodaļā / apgabalā utt. Sanitārijas darbinieku aprīkojums ir bloķēts ar derīguma termiņiem, lai mudinātu sanitārijas uzraugus un administratorus periodiski tos papildināt (cimdus un citu drošības aprīkojumu).
J. Kādas ir citas viedās tvertnes funkcijas, izņemot brīdinājuma nosūtīšanu pilsoniskajām struktūrām?
Mākslīgajam intelektam ir galvenā loma atkritumu apsaimniekošanā, kā es jau iepriekš apspriedu. Izņemot šīs funkcijas, ir 20 citi metrikas veidi, kuru pamatā ir atkritumu tvertne, apgabals, atrašanās vieta, lietojums, maršruti utt.
Q. Kāda bija prototipa pieredze ar jūsu viedajām tvertnēm? Ar kādām tehniskām grūtībām nācās saskarties, veidojot atkritumu tvertņu prototipu?
Mums Chennai pilots (Valmiki Nagar) bija ļoti laba pieredze mūsu sistēmas pilnveidošanā. Mūsu atkritumu tvertņu sistēmas pēc būtības nav uzmācīgas. Vietējiem pilsoņiem, sanitārijas darbiniekiem vai uzraugiem ikdienas darbības un lietotāju pieredze krasi nemainās. Mūsu komandai kā tādai nebija daudz tehnisku problēmu. Jā, pārbaude uz vietas Chennai temperatūrā un kvalitatīva inženiertehniskā / civilā darba iegūšana laukā bija lielāks izaicinājums.
Kādu laiku mums bija jautājums par strāvas padeves pārtraukumiem vārtejā, taču mēs to pārvarējām, pārejot no LoRa tehnoloģiju kaudzes uz NB IoT (Qualcomm). Šobrīd Čenajā ir izvietotas piecas viedās tvertnes.
J. Kāpēc jūs pārcēlāties no LoRa uz NB IoT? Vai Indija ir gatava NB-IoT?
Mēs izveidojām prototipu ar LoRa Technology un nolēmām pāriet uz NB-IoT pēc detalizētas analīzes un speciālo salīdzinājumu (ieguvumi NB IoT mērogošanā un izvietošanā pār LoRa bija milzīgi). LoRa šobrīd vienkārši nav mērogojama tehnoloģija, it īpaši jaunuzņēmumam. LoRa vārteju izveides izmaksas ir ļoti augstas (startēšanai) - Capex izaicinājums. LoRa vārteju iestatīšanai bija pārāk daudz parametru, lai tos pārvaldītu, pamatojoties uz dažādām ģeogrāfiskajām atrašanās vietām. NB-IoT SIM kartes jau piedāvā Vodafone (drīz ticēsim arī citiem pārdevējiem). Mobilo sakaru izplatība Indijā jau ir ļoti laba, tāpēc NB IoT balstītie produkti ir viegli pielāgojami.
Q. Kā darbojas jūsu piegādes ķēde? No kurienes un kā jūs iegūstat savu projektu un prototipu komponentus?
Mēs piegādājam komponentus no vairākiem piegādātājiem. Prototipa izstrādes posmā Aggarwal Electronics (Gujarati Galli, Hyderabad) bija mūsu veikals. Viņi palīdzētu mums savlaicīgi sagādāt preces un regulāri ieteiktu sastāvdaļu alternatīvas no viņu pārdošanas pieredzes! Pašlaik mēs iegūstam no BG Tronics (Hyderabad), Aggarwal Electronics (Hyderabad), Digikey, Wurth Electronics, Robu.in, Aliexpress, PCB jaudu (Ahmedabad), JLC Power utt.
Mēs veicam vairākus profesionālus inženiertehniskos pakalpojumus, piemēram, cauruļu locīšana, urbšana, pulvera pārklāšana, krāsošana, metināšana, vairāki būvdarbi balstu un vietu izgatavošanas marķieru uzstādīšanai, 3D druka, PCB ražošana un ātras lodēšanas montāžas komandas. Mēs galvenokārt sadarbojamies ar vairākiem semināriem Alandurā (Čennai), lai veiktu iepriekš minētos pakalpojumus. Tas ir viens no labākajiem vietējiem mezgliem inženierpakalpojumu iegādei Čenajā.
Q. Kā jūs redzat Indijas sistēmu atkritumu apglabāšanas un pārstrādes apsaimniekošanas tirgu?
Mūsu valstī kopējais radīto atkritumu daudzums 2016. gadā bija 62 miljoni tonnu (2016. gadā tika pārstrādāti tikai 28% no radītajiem atkritumiem), un sagaidāms, ka līdz 2050. gadam tas sasniegs 435 miljonus tonnu. Katra valsts virzīsies uz 100% pārstrādi. ārstēšanu nākotnē.
J. Kurās visās pilsētās / apgabalos plānojat izvietot Airbins? Kādi ir jūsu pieņemtie veidi, lai sasniegtu masas?
Vispirms mēs mērķējam uz pieņemšanu viedajās pilsētās. Mēs plānojam izvietot AirBins 99 Smart Cities (Indija) + pašvaldību korporācijās visā pasaulē. Gandrīz katrai pašvaldībai un viedās pilsētas komandai, kurai esam vērsušies, ir vajadzīgas labākas atkritumu uzraudzības sistēmas, jo pieaug urbanizācija un reālā laika pakalpojumu spiediens no sociālo mediju paaudzes puses.
J. Pastāstiet mums par savu komandu un biroja izveidi.
Mūsu komandā ir mehāniķu, aparatūras, programmatūras inženieri, kā arī produktu un lietotāju pieredzes dizaineri (16 kopā ar ziemas praktikantiem (7 pilnas slodzes)!) Prof Bobijs Džordžs un prof. Palaniappam Ramu (IIT Madras) un Dr. Rajan Srikanth (Keiretsu forums) ir mūsu mentori.
J. Kādi ir jūsu starta nākotnes plāni attiecībā uz izaugsmi un ieņēmumiem? Kur jūs redzat savu startu 5 gadus pa joslu?
2018. gada augustā-septembrī mēs ierosinājām ideju inkubācijas kamerai (IIT Madras). 2018. gada janvārī mēs inkubējāmies IIT Madras inkubācijas šūnā. Mēs saņēmām stipendiju 2018. gada aprīlī, un 2018. gada maijā mēs pieņēmām darbā pirmo pilna laika aparatūras inženieri. Prototipa demonstrācija notika 2018. gadā.
2019. gada februārī / martā Valmiki Nagarā tika izvietotas izmēģinājuma urnas. Mūs atbalstīja Rialto Group (Shri Chander Swamy Ji), Chennai Resilient Cities (CRO - Shri Krišna Mohan Ji) un ATOS India Pvt. SIA 2019. gada jūnijā / jūlijā mēs bijām Top 10 QDIC 2019 kohorta. 2019. gada oktobrī tika pabeigta visu izmēģinājuma tvertņu izvietošana, un mēs esam ieviesuši būtiskas mācības par pašreizējo rūpniecības produktu. Rūpniecības produkts tagad ir gatavs ar 4 mēnešiem + akumulatora darbības laiku ar vienu uzlādi. Kopš darbības sākuma 35+ cilvēki ir bijuši daļa no mūsu starta ceļa.
Mūsu mērķis ir koncentrēties vairāk un