- 1. Konkurētspējīgu cenu uzturēšana, samazinot izejvielu izmaksas
- 2. Uzlaboto tehnoloģiju ieviešana palielina uzņēmējdarbības produktivitāti un samazina izmaksas
- 3. Labvēlīga valdības politika un stimuli litija jonu akumulatoru ražošanas uzņēmumiem
Jauns Eiropas Komisijas zinātnes un zināšanu dienesta projektu KPC ziņojums par politiku - par to, ka litija jonu bateriju cenas 2030. gadā ievērojami samazināsies par 50% un 2040. gadā turpinās pazemināties par 75%. Tas ražotājiem radīs nežēlīgu cenu spiedienu., mudinot viņus atrast jaunus veidus, kā mazināt ražošanas izmaksas, tostarp izejvielu izmaksas, iepakojuma izmaksas, kā arī šūnu ražošanas izmaksas.
Paredzams, ka strauji pieaugošā elektrisko transportlīdzekļu ieviešana visā pasaulē un paplašināšanās litija jonu akumulatoru ražošanas nozarē sagrauj enerģijas, naftas un gāzes un transporta ainavas. Strauji palielinoties pieprasījumam pēc automobiļu litija jonu akumulatoru ražošanas, nākamo piecu gadu laikā to cenas, visticamāk, dramatiski samazināsies. Litija jonu akumulatoru ražotājiem būs jāpārveido sava uzņēmējdarbība, lai mazinātu ražošanas izmaksas, lai ieviestu konkurētspējīgas cenas un saglabātu priekšrocības šādā sadrumstalotajā ainavā. Šeit ir daži veidi, kas var samazināt litija jonu akumulatoru ražošanas rūpnīcas izveidošanas izmaksas, jo šajā ainavā malas tiek sagrieztas līdz kaulam.
1. Konkurētspējīgu cenu uzturēšana, samazinot izejvielu izmaksas
Iekļūšanas barjeras ir salīdzinoši zemas litija jonu akumulatoru ražošanas piegādes ķēdes vidējās plūsmas sektoros, piemēram, separatoru un šūnu montāžā, kā arī aktīvajos anoda un katoda materiālos. Tas vēl vairāk saasina konkurenci šajās jomās un samazina jaunu peļņas līmeni. Lētu ražošanas jurisdikciju izmantošana Āzijas un Klusā okeāna reģiona jaunattīstības valstīs ir viens no populārākajiem līdzekļiem litija jonu akumulatoru izmaksu samazināšanai. Turklāt materiālu zinātnieki un inženieri var koncentrēties uz izmaksu samazināšanu, izmantojot jaunu tehnoloģiju, izstrādājot jaunus aktīvos anoda un katoda materiālus un novatoriskas materiālu apstrādes metožu metodes, lai risinātu nepieciešamību kontrolēt izmaksas un ieviest drošākas un uzticamākas baterijas.
Izejvielu izmaksas un materiālu apstrādes izmaksas nevar atdalīt, jo litija jonu akumulatoru ražotnēs izmantotās izejvielas tiek apstrādātas pirms lietošanas, jaunu un zemu izmaksu materiālu apstrādes metožu izstrāde var būt svarīgs katalizators, lai samazinātu “izejvielu” izmaksas litija jonu akumulatoriem.
2. Uzlaboto tehnoloģiju ieviešana palielina uzņēmējdarbības produktivitāti un samazina izmaksas
Automatizācija un digitalizācija kļūst par jaunu darba zirgu visai ražošanas ainavai, un litija jonu akumulatoru nozare nav izņēmums. Ceturtajā rūpniecības revolūcijā - Rūpniecībā 4.0 - uzsvērta modernu tehnoloģiju ieviešana rūpnīcu automatizācijas ieviešanai un ražošanas darbību digitalizācijai, lai nodrošinātu efektīvu masveida ražošanu un ekonomiskus panākumus.
Ar tādu progresīvu tehnoloģiju parādīšanos kā robotizētā procesu automatizācija (RPA) un mākslīgā intelekta (AI) litija jonu akumulatoru ražotāji var pārvarēt šo problēmu. Automatizācijas un digitalizācijas risinājumu ieviešana var palīdzēt uzņēmumiem aktivizēt savu litija jonu akumulatoru ražotņu produktivitāti un efektivitāti un mazināt ražošanas izdevumus, samazinot dīkstāves un apstrādes izmaksas.
Optimizējot lielāko daļu uzņēmējdarbības, sākot no litija jonu maisu šūnu sakraušanas un metināšanas, beidzot ar akumulatoru montāžu, kā arī transportēšanu, var panākt, automatizējot ražošanas procesus litija jonu akumulatoru ražotnē. Vienlaicīgie inženiertehniskie vai vienlaicīgie inženiertehniskie risinājumi arī gūst milzīgu popularitāti starp litija jonu akumulatoru ražotājiem, jo šie risinājumi var palīdzēt labāk izstrādāt akumulatoru moduļus un vēl vairāk palielināt litija jonu akumulatoru ražotnes efektivitāti. Turklāt augsto tehnoloģiju metināšanas iekārtu, kas ir saderīgas ar nākamās paaudzes automatizācijas tehnoloģijām, ieviešana sasniegs jaunus augstumus ar rūpniecības 4.0 pieaugošo tendenci šajā ainavā.
Paredzams, ka akumulatoru nozarē notiks tehnoloģiska pārveidošana, kurā uzlaboti robotu risinājumi cilvēku aizstās lielākajā daļā darbību, lai uzlabotu precizitāti, produktivitāti, kā arī visa akumulatora ražošanas procesa elastīgumu. Ražošanas izpildes sistēmas (MES) platformas un interaktīvais lietu internets (IoT) kļūs par neatņemamu datu pārvaldības procesu, kā arī uzturēšanas uzraudzības darbību sastāvdaļu litija jonu akumulatoru ražošanas uzņēmumos.
Ražotāji, kuri sapratīs tehnoloģiski spēcīgu automatizācijas un digitalizācijas risinājumu iespējas, vadīs iepakojumu li-ion akumulatoru ražošanas pasaulē.
3. Labvēlīga valdības politika un stimuli litija jonu akumulatoru ražošanas uzņēmumiem
Litija jonu akumulatoru ražotāji pastāvīgi meklē zemāka riska finansiālos stimulus un labvēlīgu politisko vidi, lai ierobežotu ražošanas izmaksas un izdzīvotu milzīgā cenu spiediena apstākļos. Atbalsts no pārvaldes institūcijām attiecībā uz raitu licencēšanas un sertifikācijas procesu, piekļuvi tīrai enerģijai, kvalificētam darbaspēkam un izejvielām.
Ieinteresētajām personām ir plašs labvēlīgu ģeogrāfisko atrašanās vietu klāsts, un litija jonu akumulatoru ražošanas rūpnīcas uzstādīšana uzņēmējdarbībā ir vislabākā. Tomēr Eiropas Savienība (ES) un jaunās ekonomikas Āzijas un Klusā okeāna reģionā, piemēram, Ķīna un Indija, ir vieni no populārākajiem reģioniem, kur pārvaldes struktūras veido piemērotu vidi litija jonu akumulatoru uzņēmējdarbības veicināšanai.
2017. gadā Eiropas Komisija (EK) paziņoja par Eiropas akumulatoru alianses izveidi, lai veicinātu ilgtspējīgas un konkurētspējīgas vērtību ķēdes izaugsmi Eiropas akumulatoru ražošanas nozarē. Nesen Ķīnas jaunā kredītu sistēma sāka piešķirt divus līdz sešus kredītpunktus jauna, zema oglekļa satura, pilnībā elektriska, degvielas elementa vai hibrīda pasažieru automobiļa iegādei. Tikmēr Indijā nesen tika apstiprināts priekšlikums par ātrāku elektrisko transportlīdzekļu pieņemšanu un ražošanu (II posms - Indija - FAME II posms), un kopējie izdevumi ir USD 1,45 miljardi, lai veicinātu e-mobilitāti valstī.
Izstrādājot dažādus stratēģiskos rīcības plānus un piedāvājot stimulus akumulatoru elektrisko transportlīdzekļu ieviešanas veicināšanai, dažādas pārvaldes institūcijas rada pozitīvu izaugsmes vidi litija jonu akumulatoru ražotājiem. Ģeopolitisko faktoru un normatīvo regulējumu maiņa par labu elektriskajiem transportlīdzekļiem būs noderīga izmaksu samazināšanai uzņēmumiem, tuvākajā nākotnē šajos reģionos izveidojot jaunu litija jonu ražotni.