Lai iespējotu viedo riepu funkcijas lieljaudas transportlīdzekļos, Melexis ir ieviesis jaunu viedo riepu spiediena sensoru ar nosaukumu MLX91805, kas var ne tikai izmērīt spiedienu riepās, bet arī uzraudzīt riepu stāvokli un slodzi. Šis kompaktais sensors ir 4 mm x 5 mm izmitrināmu sānu DFN-14 iepakojumā un integrē 800 g XZ ass akselerometru, kas spēj uztvert līdz pat 10 000 paraugu sekundē, augstas precizitātes spiediena sensoru, temperatūru un sprieguma sensoru.
Paredzēts, ka jaunie ES noteikumi par riepu spiediena kontroli smagajiem kravas automobiļiem stāsies spēkā 2022. – 2024. Gadā, un šis jaunais Melexis sensors var palīdzēt OEM ražotājiem izpildīt gaidāmo obligātās riepu spiediena uzraudzības paplašinājumu. Atšķirībā no pašreizējiem uz riteņiem piestiprinātajiem TPMS sensoriem, MLX91805 sensoru var tieši iestrādāt komerctransporta, tostarp lieljaudas, un vieglo automašīnu riepās, un tas var palīdzēt uztvert informāciju tieši no ceļa, kā arī papildu informāciju, piemēram, iekraušanas statusu var pagarināt riepu kalpošanas laiku un palielināt degvielas ekonomiju un drošību.
Automašīnā kvalificēts sensors MLX91805 integrē arī mazjaudas 16 bitu mikrokontrolleru un 315/433 MHz RF raidītāju (bezvadu sakariem), kas piesaista 5 mA pie 5 dBm izejas jaudas. Tam ir arī ārkārtīgi zema 90-nA miega strāva. Iebūvētā diagnostika un defektu noteikšana, matemātikas kopprocesors ātrai un energoefektīvai ciparu signālu apstrādei (DSP) un -40 ° C līdz 135 ° C darba temperatūras diapazons ir papildu funkcijas, ar kurām jaunais sensors ir apveltīts. Spiediena mērīšanas diapazoni ietver 100 - 900 kPa un 100 - 1400 kPa. Sensoram ir arī Melexis bibliotēka, kas palīdz lietojumprogrammu līmeņa programmatūrai tvert un interpretēt datus, piemēram, akselerometra signālus.